Đường bộ

 
Sở GTVT kính đề nghị các Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND các huyện khu vực miền núi xem xét nội dung dự thảo lần 2 của Đề án, có ý kiến góp ý gửi về Sở GTVT trước ngày 10/4/2019. Văn bản góp ý gửi qua hộp thư Phucvc@gmail.com.
Chiều qua (2.12), UBND tỉnh tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19.6.2014 của Thủ tướng Chính phủ về lập lại trật tự hành lang an toàn (HLAT) đường bộ, đường sắt giai đoạn 2014 - 2020. Giám đốc Sở Giao thông vận tải Nguyễn Văn Nhân - Tổ phó Thường trực Tổ liên ngành cấp tỉnh chủ trì hội nghị.
Thực hiện công văn số 6230/TCĐBVN-KHCN,MT&HTQT ngày 12/11/2015 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc công khai bản dự thảo Đánh giá hệ thống môi trường và xã hội do Ngân hàng Thế giới chuẩn bị thuộc Chương trình quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP).
Tại phiên thảo luận sáng 2/11, nhiều đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đã ghi nhận những nỗ lực và kết quả mà ngành giao thông đạt được trong năm 2015.
Chiều nay (22/10), tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với các Nhà đầu tư BOT trên tuyến QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên về công tác triển khai xây dựng các trạm thu phí sử dụng công nghệ thu phí không dừng RFID.
Theo đánh giá WEF, chỉ số cạnh tranh toàn cầu của Việt Nam về chất lượng cơ sở hạ tầng chung tăng 24 bậc.
Ngày 29.9, Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Văn Thu đã chủ trì hội nghị tổng kết và triển khai các đề án về phát triển giao thông nông thôn (GTNT), đường huyện (ĐH) và quản lý, bảo trì đường bộ giai đoạn 2010 - 2015 và 2016 - 2020. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Ngọc Quang đến dự.
Sáng nay (6/7), Bộ GTVT đã tổ chức Tổng kết 5 năm (2010 - 2015) công tác xây dựng, quản lý giao thông nông thôn gắn với mục tiêu xây dựng nông thôn mới và phương hướng nhiệm vụ, mục tiêu giai đoạn 2016- 2020.
Sáng 1/7, trước tình hình tiến độ Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang gặp nhiều khó khăn, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đi thị sát dọc tuyến, chỉ đạo các giải pháp gỡ vướng cho dự án huyết mạch này.
Ngày 21/5, Thứ trưởng Lê Đình Thọ thị sát toàn bộ tuyến QL1 đoạn Km987 – Km1027 của nhà đầu tư BOT Cienco5 (Tổng công ty XDCTGT5-Cienco5) vài ngày trước lễ khánh thành, đưa vào khai thác dự án.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam chỉ đạo sẽ “mạnh tay” kỷ luật, thậm chí khai trừ Đảng với cán bộ, đảng viên trên địa bàn huyện Thăng Bình (Quảng Nam) nếu tiếp tục “yêu sách”, cản trở thi công QL1.
Đây là yêu cầu của Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ (BTĐB) Trung ương, Bộ trưởng Đinh La Thăng tại buổi họp thường kỳ kiểm điểm hiệu quả hoạt động của Quỹ trong Quý I/2015, sáng nay (14/4). Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, các ủy viên Hội đồng quản lý Quỹ cùng đại diện nhiều cơ quan của Bộ GTVT cùng tham dự buổi họp.
Chiều 17/3, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với các nhà tài trợ về hình thức, danh mục tài trợ xây dựng cầu dân sinh bảo đảm ATGT vùng dân tộc thiểu số; kiểm điểm tiến độ xây dựng cầu treo dân sinh.
Sáng nay (10/3), Bộ GTVT tổ chức họp báo công bố công nghệ thu phí không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên QL1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên thuộc Dự án thu phí không dừng kết hợp kiểm soát tải trọng xe. Hệ thống này được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT nhằm đánh giá công nghệ thu phí không dừng tại các trạm thu phí thử nghiệm trước khi tiến tới áp dụng trên toàn bộ hệ thống đường
Sáng 23.1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đinh Văn Thu và Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Nhân đã chủ trì hội nghị sơ kết công tác GTNT năm 2014 và tổng kết 5 năm (2010 - 2014) xây dựng và phát triển GTNT trên địa bàn Quảng Nam.
Chiều 8/12, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cùng đại diện lãnh đạo các cơ quan liên quan của Bộ GTVT đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) về Dự án hỗ trợ kỹ thuật nâng cao năng lực quản lý đầu tư và khai thác mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam.
Việc Bộ GTVT yêu cầu các dự án giao thông tăng gấp đôi thời gian bảo hành so với trước đây sẽ khiến các nhà thầu và nhà đầu tư không dám làm bừa, làm ẩu. Chất lượng công trình cũng từ đó được tăng lên, đồng thời nhà thầu yếu kém, làm ăn gian dối sẽ không còn "đất diễn".
Ngày 19/11/2014, Bộ GTVT ban hành Văn bản số 14662/BGTVT-CQLXD về việc tăng cường việc kiểm tra, tuân thủ các quy định kỹ thuật an toàn trong thi công xây dựng.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và an toàn lao động tại công trường trong thời gian thi công hạng mục tháo dỡ cầu cũ, lao lắp thượng bộ cầu mới, Sở Giao thông vận tải chấp thuận phương án tổ chức thi công và tổ chức phân luồng giao thông trên tuyến ĐT.609, đoạn qua cầu Ái Nghĩa tại Km15+921, huyện Đại Lộc với nội dung như sau:
Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo xử nghiêm các đơn vị vi phạm quy trình kỹ thuật tại dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Bình Phước. Đơn vị thi công phải xử lý bóc bỏ và thi công lại lớp móng cấp phối đá dăm loại 1 bị hư hỏng đảm bảo yêu cầu và chất lượng theo quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật của dự án mới được thi công các hạng mục tiếp theo.
Các tin khác :